主要部品の取り付けがおわって、あとはチェーンを掛けてワイヤを通すだけ。
と書くと簡単そうなのだけれど、変速系や制動系のワイヤの調整が一番大変なのよね。
チェーンは、購入時の状態だと粘性の高いオイルがついていて、これはさび止めなんかにはいいのだけれど、このまま使うよりは一度脱脂して粘性の低いオイルで潤滑してやるのがよい。チェーンの脱脂には油性あるいは水性の脱脂洗浄剤を使うとか灯油を使うとか、いろいろやりかたがあるが、僕は手が荒れやすいのでいつも水性の脱脂洗浄剤を使っている。普段の洗車なんかには薄めて使えるし、原液で使えば超強力だ。プラスチックのトレーにチェーンを置いて脱脂洗浄剤を流し、ゆすったりしながらしばらく浸けてやるとチェーンのオイルが抜けて白濁してくる。これを3,4回繰り返せばだいたい OK だ。仕上げにちゃんと水ですすいで、雑巾で拭いて終了。
あと、使おうと思っていた CATEYE の double wireless な speed/cadence メーターは、センサがクランクと干渉して取り付けられないことが判明。ふつうのケイデンスつきの有線式メーターにするか…
いろいろがんばる。月曜にはこれに乗って出勤だ。
自転車進捗 (2)
あと、使おうと思っていた CATEYE の double wireless な speed/cadence メーターは、センサがクランクと干渉して取り付けられないことが判明。 ふつうのケイデンスつきのメーターにするか…いろいろがんばる。